سائق إماراتي مستعد لمقارعة نخبة سائقي العالم من جديد بمركبة نيسان ’مميزة‘  

بلهلي غير قلق من نجوم كأس العالم ويستمتع بالتحدي في رالي دبي الصحراوي

أكد السائق الإماراتي الشاب منصور بلهلي أن مشاركة نخبة سائقي الراليات على متن أفضل المركبات في بطولة كأس العالم التي تستضيفها دبي هذا الأسبوع لا تخيفه ولن تثنيه عن التحدي وذلك في الوقت الذي يستعد فيه لخوض الإثارة بمركبة مذهلة من نوع نيسان بيك معدلة محليا والتي يتشارك قيادتها مع والده.

وقبل اثني عشر شهرا، وبالرغم من محدودية الوقت للتحضير، تمكن بلهلي من التقدم بسيارته وحجز المركز الخامس في رالي دبي الصحراوي المدعوم من مجموعة عبدالواحد الرستماني ونيسان وذلك في أول مشاركة له ضمن فئة ’تي1‘ القوية.

وتسلم منصور مفاتيح مركبة النيسان من والده، يحيى بلهلي، الذي اشترط عليه إعادتها قطعة واحدة مع نهاية الرالي ليتمكن من قيادتها بعد أسبوعين في الحدث الكبير الآخر الذي تستضيفه دولة الإمارات العربية المتحدة، رالي أبوظبي الصحراوي.

وقال منصور، الذي يشارك من جديد برفقة الملاح الإماراتي خالد الكندي في الرالي الذي يشكل الجولة الثانية من بطولة كأس العالم لراليات الباها الطويلة للسيارات وسيارات البقي ’فيا‘ 2019: “نفس القصة تتكرر هذه المرة، وسنواجه فرق الصانعين الكبار والذين يملكون مركبات صنعت لتفترس”.

وأضاف: “علي أن أقود بحذر وضمان عدم تعريض المركبة للأعطال. كل ما علي القيام به هو ضمان ثباتها ولا تقلقني سيارات الفرق الكبيرة المشاركة هنا، انما العكس، كلما زاد عدداها كلما كان ذلك أفضل”.

ويشارك بلهلي ضمن قائمة قوية من المتسابقين المشاركين ضمن فئة السيارات في الرالي يتصدرها مواطنه خالد القاسمي، الذي يشارك برفقة الملاح الفرنسي إكزافيير بانسيري بسيارة من نوع أبوظبي ريسينغ بيجو 3008 دي كيه آر.

ويتبع القاسمي في الرالي، الذي ينطلق بجولة استعراضية تمام الساعة 6 من مساء الخميس من حلبة دبي أوتودروم، ثلاثة من متصدري بطولة العام الماضي لسلسلة كأس العالم وهم: البولندي المدافع عن اللقب وبطل رالي دبي الصحراوي العام الماضي، جاكوب بريزيغونسكي، والتشيكي مارتن بروكوب والروسي فلاديمير فاسيليف.

ولا يخاف منصور من المنافسة العالمية بقدر قلقه من والده، الذي أنفق ما يقرب من المليون درهم في 2014 ليحول سيارته ’النيسان بيك أب‘ من سيارة تنافس ضمن فئة ’تي2‘ إلى المنافسة ضمن فئة ’تي1‘ ومقارعة أفضل سيارات الراليات العالمية. وبالمقارنة، أي من سيارات المصنع القوية يمكن أن تكلف ما يزيد عن 800 ألف يورو لتحضيرها للمشاركة في الرالي.

وفي أول مشاركة للسيارة ضمن فئة تي1، جاءت على بعد ثمان ثواني فقط من منصة التتويج في رالي أبوظبي الصحراوي، وبعد 12 شهرا تمكن بلهلي الأب من قيادتها لتصدر المرحلة الأولى بشكل مثير.

وتعليقا على الموضوع، قال محمد بن سليم، رئيس نادي الإمارات للسيارات نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات ’فيا‘: “من الرائع أن ترى متسابقين محللين ينافسون نخبة سائقي العالم، فقد تم تصميم هذه الفعالية لتمنحهم هذه الفرصة ولسنوات عديدة قادمة”.

وبرعاية كريمة من سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، يتخذ رالي دبي الصحراوي المدعوم من مجموعة عبدالواحد الرستماني ونيسان من حلبة دبي أوتودروم مقرا له. ويقام الرالي بدعم من حكومة دبي، شرطة دبي، بلدية دبي، الهيئة العامة للرياضة، جمارك دبي، مياه العين وبترول الإمارات.

وتشهد الإثارة في دبي عودة محمودة للإماراتي عبدالله القاسمي، شقيق المصنف أولا خالد القاسمي، والذي يعتبر أحد أكثر السائقين خبرة في الراليات، والذي يخوض التحدي إلى جانب الملاح ستيف لانكاستر بسيارة من نوع تويوتا هايلوكس. وعن مشاركته، علق بطل رالي الإمارات الأسبق قائلا: “في الوقت الحالي أشارك فقط في رالي دبي الصحراوي. في الحقيقة لم أعتد على خوض الراليات من خلال الملاحة ودون تحديد المسار”.

وضمن فئة الدراجات النارية، يشارك الإماراتي محمد البلوشي في نسخة هذا العام من بطولة كأس العالم لراليات الباها الطويلة للدراجات النارية ودراجات الكوادز ’فيا‘ 2019 وأمله في الحفاظ على لقبه وتكرار نتيجة العام الماضي، إلا أن المنافسة ستكون شرسة، خاصة بكونه أول المنطلقين”.

وبعد ثماني سنوات من قيادته لدراجة ’كيه تي إم‘، قال البلوشي المتوج بلقب كأس العالم للراليات والذي انتقل لقيادة دراجة كوازاكي: “لابد أن يأتي الوقت وتجرب أشياء جديدة، ونعمل جاهدين لتحضير هذه الدراجة للمنافسات. المهمة ليست سهلة، لكن لو كانت لدي شكوك بقدرتي على الفوز لما شاركت بالأصل. في كل مرة أقود فيها الدراجة أبذل قصارى جهدي، وهذا أكثر ما يمكن تقديمه”.

وينطلق رالي دبي الصحراوي المدعوم من مجموعة عبدالواحد الرستماني ونيسان بجولة استعراضية من حلبة دبي أوتودروم يوم الخميس 7 مارس. وسيتوجه السائقون من حلبة دبي أوتودروم إلى الصحراء صباح يوم الجمعة 8 مارس لخوض مرحلة مجموعة عبدالواحد الرستماني الخاصة والبالغ طولها 201.6كم يتبعها مرحلة نسيان الخاصة صباح اليوم التالي (السبت) بطول 204.93كم قبل العودة مرة أخرى إلى حلبة دبي أوتودروم تمام الساعة 12:30 من ظهر يوم.