بفلسفة مبتكرة تعود للأصول.. مجموعة GWM تطلق منصة “GWM ONE” لترسم ملامح عصر جديد للسيارات
في يوم 16 يناير (بتوقيت الصين)، كشفت مجموعة GWM عالمياً عن منصتها المتطورة “GWM ONE”، وهي منصة سيارات ذكية مدعومة بالكامل بالذكاء الاصطناعي وتدعم كافة أنظمة الدفع. ويعد إطلاق هذه المنصة إنجازاً جوهرياً يعكس التزام المجموعة بـ “المبادئ الأولى” (First Principles)، حيث تتخطى الحدود التقليدية لصناعة السيارات عبر منطق ابتكاري يقوم على: “مركبة واحدة، خيارات دفع متعددة؛ مركبة واحدة، فئات متنوعة؛ مركبة واحدة، تجهيزات لا محدودة؛ مركبة واحدة، لكل الأسواق العالمية”. لتقدم بذلك الحل الأمثل لاحتياجات التنقل المتنوعة للمستخدمين حول العالم.
رؤية “GWM ONE” وطفرة في الصناعة: العودة إلى الجوهر وحل التحديات الأساسية
يحمل اسم “GWM ONE” دلالات عميقة، مستوحاة من مفهوم “Guiyuan” في الثقافة الصينية، والذي يعني “العودة إلى أصل الأشياء”. وهذا تجسيد ملموس لفلسفة المجموعة في التخلي عن المفاهيم الزائدة، وتبسيط التقنيات المعقدة، وتقديم قيمة ابتكارية مباشرة للمستخدم.
تعاني صناعة السيارات حالياً من فجوة بين تلبية المتطلبات المتنوعة وبين التكاليف العالية؛ فالإنتاج الضخم غالباً ما يفشل في محاكاة الاحتياجات الشخصية، بينما السعي وراء الأداء العالي قد يضعف الكفاءة. ومن هنا جاءت “GWM ONE” كإجابة من مجموعة GWM على السؤال الصعب: هل يمكن بناء منصة توازن بين كفاءة الإنتاج، والأداء القوي، والتجربة الشخصية الفريدة؟
استلهمت المنصة فكرتها من “الطباعة بالحروف المتحركة” (أحد الاختراعات الصينية الأربعة العظيمة)؛ فكما أحدث هذا الاختراع ثورة عبر استخدام قوالب مرنة وقابلة لإعادة الاستخدام، تعتمد منصة “GWM ONE” على تقنيات أساسية مطورة ذاتياً تعمل كـ “حروف متحركة”، حيث تم تفكيك أنظمة الدفع والأجهزة والبرمجيات إلى وحدات قياسية يمكن دمجها بمرونة فائقة، لتمثل المزيج المثالي بين الحكمة التقليدية والتكنولوجيا الحديثة.
توافق كامل مع أنظمة الدفع: ثورة عالمية في عالم المحركات
تتيح منصة “GWM ONE” التوافق مع خمسة أنواع رئيسية من أنظمة الدفع: الهجين القابل للشحن (PHEV)، الهجين (HEV)، الكهربائي بالكامل (BEV)، خلايا وقود الهيدروجين، ومحركات البنزين.
- نظام Super Hi4: يتميز بمعمارية 800 فولت، ويصل بمدى القيادة الإجمالي إلى 1393 كم (WLTC)، ومدى كهربائي خالص يبلغ 363 كم لسيارات الـ SUV الكبيرة، مع تسارع في حدود 4 ثوانٍ واستهلاك وقود اقتصادي جداً (6.3 لتر/100 كم عند نفاذ البطارية).
- نظام Hi4 Super Intelligent Hybrid: يقدم تجربة “كهربائية أولاً” مع تسارع منافس للسيارات الكهربائية (5 ثوانٍ) وتقليل استهلاك الوقود بنسبة 14.4%.
- الموديلات الكهربائية الخالصة: تعتمد معمارية 900 فولت، بمدى يتجاوز 660 كم وقدرة شحن مذهلة من 0% إلى 80% في 10 دقائق فقط.
كما قدمت المنصة أول “عميل ذكي” يعتمد على الذكاء الاصطناعي (AI Agent) في قطاع السيارات، مدمجاً مع نظام Coffee EEA 4.0 ونماذج VLA الكبيرة. يمكن لنظام القيادة الذكية التنبؤ بالمخاطر في النقاط العمياء و”التهدئة قبل استكشاف الطريق”، بينما ينسق نظام المساحة الذكية (Spatial VLA) الإضاءة والمقاعد لتقديم تجارب ترفيهية ذكية.
الأمان والابتكار النظامي
في جانب الأمان، طورت المجموعة أول دمية اختبار “تفاعلية” في العالم لدمج أنظمة الأمان النشطة والكاملة، مما يضمن حماية شاملة تبدأ من التنبؤ وتصل إلى التدخل والحماية. وبفضل المرونة العالية للمنصة، تخطط GWM لإطلاق أكثر من 50 طرازاً عبر مختلف أنظمة الدفع، لضمان تمتع مستخدمي سيارات البنزين والطاقة الجديدة بنفس المستوى من الذكاء والرفاهية.
أوضح السيد مو فينغ (Mu Feng)، الرئيس التنفيذي للمجموعة، أن منصة “GWM ONE” ولدت من رحم منظومة قوية واستثمارات بمليارات اليوانات في البحث والتطوير، وبسواعد فريق يضم أكثر من 23,000 مهندس.
ومن جانبه، أكد السيد جاك وي (Jack Wey)، رئيس مجلس إدارة مجموعة GWM، أن جوهر المنصة هو “العودة للمصدر”، حيث تعود التكنولوجيا لخدمة غرضها الأساسي: الإنسان. وأضاف أن الهدف هو تقليل تكاليف الصيانة ورفع القيمة الشرائية للمستهلك، لضمان أن “يشتري العميل بثقة، ويقود براحة بال، ويتمتع بقيمة إعادة بيع قوية”.
إن “GWM ONE” ليست مجرد فلسفة تصنيع، بل هي رؤية عالمية تنطلق بشعار “بحث وتطوير صيني، وتزامن عالمي”، لتصل إلى أسواقنا في الشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا وأمريكا اللاتينية، وتمنح المستخدمين تجربة حقيقية لقوة التصنيع الصيني الذكي.
بيانات التواصل: