أودي تسجل نتائج مالية قوية في النصف الأول من العام وتتوقع مواجهة تحديات متزايدة

• مجموعة أودي: إيرادات بقيمة 31.2 مليار يورو، أرباح تشغيلية بقيمة 2.8 مليار يورو، نسبة عائدات المبيعات 8.9 بالمائة
• الرئيس المالي التنفيذي في أودي ألكسندر سيتز: ” أودي تسير في الاتجاه الصحيح لتحقيق نتائج استثنائية هذا العام”
• خطة تحوّل أودي: تنفيذ أولى الإجراءات يعود بأثر إيجابي على زيادة الإيرادات بنسبة أكثر من 0.5 مليار يورو عن مجمل العام
  

إنغولستادت، 12 أغسطس 2018: كشفت مجموعة أودي عن نتائجها المالية للنصف الأول من العام الجاري حيث ارتفعت قيمة إيراداتها لتصل إلى 31.2 مليار يورو وبلغت أرباحها التشغيلية 2.8 مليار يورو. حافظت عائدات مبيعات العلامة ذات الحلقات الأربع على ما حققته من نمو خلال النصف الأول من العام الماضي بنسبة 8.9 بالمائة. تتوقع الشركة في تقريرها السنوي حدوث تقلبات هامة في نتائجها المالية وأرقام مبيعاتها السنوية خلال العام 2018. بعد ارتفاع عدد السيارات المباعة إلى العملاء بنسبة 4.5 بالمائة خلال النصف الأول من العام الجاري، سيشهد النصف الثاني من العام تأثراً سلبياً متزايداً بدء تطبيق اختبار دورة القيادة العالمية الموحدة للسيارات الخفيفة (WLTP) وتنفيذ عملية التحوّل الجذري في سجل منتجات أودي. ستتمكن أودي من تسجيل نتائج إيجابية مع بدئها بالتنفيذ المنتظم لخطة تحول أودي التي انطلقت منذ بداية العام الحالي.

وصف ألكسندر سيتز، عضو مجلس الإدارة للشؤون المالية وتقنية المعلومات والنزاهة لدى “أودي إيه جي”، النتائج المالية التي حققتها الشركة قائلاً: “أحرزنا تقدماً ملحوظاً خلال النصف الأول من هذا العام الاستثنائي وسنواصل في أودي السير في الاتجاه الصحيح لتحقيق أهدافنا المنشودة”. وأضاف قائلاً: “لاقت طرازاتنا الجديدة وتقنياتنا المبتكرة استحساناً كبيراً ولاشك أنها ستقود أودي نحو مرتبة الصدارة من جديد. فنحن نقود اليوم مرحلة التغيير والتحوّل بكل براعة ولا شك أننا سنواجه خلال الأشهر القليلة القادمة المزيد من التحديات، لا سيما مع بلوغنا نقطة الذروة في عملية تجديد مجموعة طرازات سياراتنا وتطبيق اختبار دورة القيادة العالمية الموحدة للسيارات الخفيفة (WLTP) الذي أصبح ضرورة ملحّة ومتزايدة”.

وتعتزم أودي طرح الجيل الجديد من طراز Audi A6، الذي حقق أفضل نسبة مبيعات عن فئة السيارات كبيرة الحجم من العلامة ذات الحلقات الأربع، في الأسواق للمرة الأولى خلال الربع الثالث من العام الجاري، وسينضم كذلك طراز Q8 إلى مجموعة طرازات أودي الفاخرة. وسيشهد الربع الرابع من العام 2018 إطلاق النسخة الجديدة من سيارة Audi e-tron التجريبية والكهربائية بالكامل، فضلاً عن إدارة عمليات إنتاج السيارات صغيرة الحجم وإيقاف إنتاجها بشكل تدريجي. وبإطلاق السيارتين الجديدتين Audi A1 وQ3، ستبلغ شركة أودي مرحلة هامة من إنجازاتها على صعيد إعادة تنظيم شبكة إنتاجها بما يحقق التوافق الأمثل ضمن المجموعة. وفي أثناء ذلك، ستواصل أودي أيضاً إطلاق الطرازين الجديدين من سيارات A8 و A7في السوق العالمي فيما ستبدأ بتنفيذ برنامج السيارات الفاخرة في السوق الأمريكي خلال الربع الرابع من العام الجاري.

وكانت أودي قد سلمت منذ يناير وحتى يونيو الجاري 949,282 سيارة تحمل شعارها إلى عملائها، مقابل 908,683 سيارة في العام 2017. وازدادت كذلك نسبة مبيعاتها العالمية بواقع 4.5 بالمائة بفضل تحقيق نتائج إيجابية في أسواق آسيا وأمريكا الشمالية. كما ارتفعت إيرادات مجموعة أودي بنسبة 3.9 بالمائة ووصلت إلى 31.183 مليون يورو خلال النصف الأول من العام (مقابل 30.011 مليون يورو في نفس الفترة من العام 2017). ومع ازدياد أرباحها التشغيلية بنسبة 3 بالمائة وبلوغها 2.761 مليون يورو (مقابل 2.680 مليون يورو في نفس الفترة من العام 2017)، وصلت نسبة عائدات المبيعات إلى 8.9 بالمائة، وهي نسبة تماثل تماماً ما حققته الشركة خلال النصف الأول من العام الماضي. أما الأرباح التي حققتها أودي في المشروع المشترك بالصين فسيذكر ضمن النتائج المالية.

وارتفع صافي التدفق النقدي الذي حققته مجموعة أودي بشكل ملحوظ إذ وصل إلى 2.672 مليون يورو خلال الشهور الستة الأولى من العام الجاري (مقابل 1.925 مليون يورو في نفس الفترة من عام 2017) حين تأثر صافي التدفق النقدي آنذاك بأزمة الديزل.

يُذكر أن النتائج المالية القوية لشركة “أودي إيه جي” تُعزى إلى بدء التنفيذ المنتظم لخطة التحوّل على كامل نطاق مجموعة أودي منذ بداية العام الجاري. ومن المفترض أن تنعكس النتائج الإيجابية لهذه الخطة بحلول العام 2022 من خلال زيادة الإيرادات بقيمة إجمالية تصل إلى 10 مليار يورو وتحديد أولويات المصادر لدعم الابتكار في مجالات عديدة من استراتيجية “أودي. التقدم. 2025” (Audi.Vorsprung.2025). وكانت الشركة قد بدأت في منتصف العام الجاري بتطبيق أولى إجراءات تنفيذ خطة أودي للتحول التي أثرت بشكل إيجابي على الأرباح التشغيلية حيث ازدادت قيمتها بأكثر من 0.5 مليار يورو عن مجمل العام، ولا شك أن هذه النسبة ستواصل الارتفاع بالتزامن مع تطبيق هذه الخطة.

ولجأت أودي أيضاً إلى اتباع نظام إنفاق صارم انخفضت فيه نسبة النفقات المخصصة للبحث والتطوير إلى 6.5 بالمائة عن النصف الأول من العام (مقابل 6.9 بالمائة عن نفس الفترة من عام 2017). أما نفقات رأس المال فانخفضت إلى 3.4 بالمائة (مقابل 6.9 بالمائة عن نفس الفترة من عام 2017). وستتركز استثمارات أودي الرئيسية على النصف الثاني من العام 2018.

وبعد الكشف عن توقعاتها لهذا العام، ستواصل شركة أودي تحليل وتقييم التطورات المستمرة للمخاطر لا سيما تلك المتعلقة ببدء تطبيق اختبار دورة القيادة العالمية الموحدة للسيارات الخفيفة (WLTP) على جميع طرازاتها. وتشير توقعات الشركة الواردة في تقريرها لهذا العام أنها ستشهد تقلبات هامة على صعيد الإنتاج والمخزون والمبيعات وعلى صعيد أهم النتائج المالية. وفي هذا الصدد، شهدت الشركة خلال النصف الأول من العام زيادة ملحوظة في مستويات إنتاجها للسيارات لتوفير المخزون الكافي الذي يتوافق مع توقعاتها؛ فخلال الأشهر القليلة القادمة ستحتاج الشركة إلى تعزيز شبكة التوزيع والتجزئة بسبب إطلاق برنامج طرازات أودي وتطبيق اختبار دورة القيادة العالمية الموحدة للسيارات الخفيفة (WLTP). وهذا يعني أن الشركة ستتيح لوكلائها فرصة تعويض النقص الذي حدث نتيجة إيقاف طرازات محددة تتيح إمكانية ضبط المدى بعد تطبيق اختبار دورة القيادة العالمية الموحدة للسيارات الخفيفة (WLTP)، لا سيما بالنسبة للسيارات المتوفرة في صالات البيع.

ومن المتوقع أن يصل عدد سيارات أودي المباعة خلال العام الحالي إلى المستوى الذي كان عليه العام الماضي مع ارتفاع طفيف في إيرادات مجموعة أودي التي ستتمكن وفقاً لتوقعاتها من تحقيق هدفها الاستراتيجي الخاص بعائدات المبيعات. كما تشير توقعات الشركة إلى أن نسبة الإنفاق على قسم التطوير والأبحاث ستكون أعلى بقليل من معدلاتها على المدى الطويل بنسبة تتراوح بين 6 إلى 6.5 بالمائة، كما ستتجاوز نفقات رأس المال مستوياتها المحددة بنسبة طفيفة تتراوح بين 5 و5.5 بالمائة.